Fahrrad: Platten flicken
Schwierigkeit: Mittel · Dauer: ca. 30 Minuten
Ein Platten ist ärgerlich, aber fast immer selbst zu flicken – und billiger als ein neuer Schlauch. Meist hat ein kleiner Dorn, eine Scherbe oder ein Schnitt ein Loch verursacht.
Wichtig ist die Reihenfolge: Loch sicher finden, Schlauch sauber flicken und vor allem den Mantel nach dem Fremdkörper absuchen – sonst ist der nächste Schlauch sofort wieder platt. Plane etwa eine halbe Stunde ein.
Das brauchst du
- Flickzeug (Flicken, Vulkanisierkleber, Schmirgelpapier)
- Zwei bis drei Reifenheber
- Luftpumpe
- Schüssel mit Wasser (zum Loch finden)
- Optional: Schraubenschlüssel oder Inbus zum Radausbau
Schritt für Schritt
- 1
Rad ausbauen
Bei Schnellspanner Hebel öffnen, sonst die Achsmuttern lösen. Hinterrad: vorher in den kleinsten Gang schalten, das erleichtert das Aushängen der Kette.
- 2
Mantel abhebeln und Schlauch herausnehmen
Luft ganz rauslassen. Mit einem Reifenheber den Mantel über die Felgenkante hebeln, mit dem zweiten ein Stück weiterarbeiten. Dann den Schlauch herausziehen; das Ventil zuletzt.
- 3
Loch finden
Schlauch aufpumpen und langsam durchs Wasser ziehen – wo Bläschen aufsteigen, sitzt das Loch. Kein Wasser zur Hand? Am Ohr auf das Zischen hören. Stelle markieren.
- 4
Flicken aufbringen
Stelle rund ums Loch trocknen, anrauen, dünn Vulkanisierkleber auftragen und kurz antrocknen lassen. Flicken fest andrücken, von der Mitte nach außen, und eine Minute halten.
- 5
Mantel prüfen und einbauen
Fahr mit den Fingern innen durch den Mantel und entfern den Fremdkörper. Schlauch leicht aufpumpen, einlegen, Mantel aufziehen (möglichst von Hand), auf Sitz prüfen, voll aufpumpen, Rad einbauen.
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Foto hochladen →Häufige Fragen
- Sind selbstklebende Flicken gut genug?
- Für unterwegs als Notlösung ja. Dauerhaft halten Flicken mit Vulkanisierkleber besser, weil sie sich richtig mit dem Gummi verbinden. Für zu Hause lieber die Klebe-Variante.
- Der Schlauch ist heil, verliert aber Luft – woran liegt's?
- Dann ist oft das Ventil undicht. Bei Sclaverand-/Autoventil den Sitz prüfen und festdrehen; hilft das nicht, Ventil bzw. Schlauch tauschen.
- Wie viel Druck gehört in den Reifen?
- Den Bereich findest du auf die Reifenflanke gedruckt (in bar oder psi). Innerhalb dieses Bereichs nach Gefühl: weicher rollt komfortabler, härter leichter.